今年もいよいよわずか、というところに、たくさんの旅行&鉄道に関するニュースが舞い込んできました。(去年のように、悲劇が舞い込まないことを心から願います。)
まずおとといに、関東私鉄・地下鉄・バスなどで来年春導入されるICカード「PASMO(パスモ)」の導入日が来年3月18日と決まりました。

ICカード対応の券売機・自動改札の導入が進む関東私鉄。
(左2枚は東武線、右1枚は西武線。)
また、PASMOはJR東日本の「Suica(スイカ)」と相互利用可能なので、これにより、北は黒磯・鬼怒川温泉(の北の新藤原)から、南は伊東、東は日立や成田空港、成東、西は甲府の先の韮崎と、首都圏がすっぽり、またバスでも利用できることにより、キメ細かくICカードネットワークに入ることになります。また、SuicaとPASMOは電子マネーでも相互利用が可能なので、関東生活はかなり快適になることは間違いないです。
一方の関西でも、来年春に近鉄の三重・愛知両県を含めたほとんどの路線や京都市交通局、また現在特集中の京阪大津線で、関西を中心とした交通事業者のICカード「PiTaPa(ピタパ)」が導入されることにより、すでにJR西日本のICカード「ICOCA(イコカ)」と相互利用が可能になっていることも相まって、「近畿圏を1枚で。」となり、大変便利となります。しかし、関西の場合は電子マネーサービスの共通化は行われていませんが・・・・。
また、ICOCAユーザーの私が気になることは、現在ICOCAとSuicaは相互利用ができますが、ICOCAとPASMO間でははどうなるのでしょうか?
鉄道の何線、またはバスの何線を主に使っているかにもよりますねえ。(スイカにパスモ社局単独の定期は付けられない、パスモにJR単独の定期は付けられないとか)。また、鉄道社局系のクレジットカードでポイントが貯まる、オートチャージに対応できる・・・・ 自分でも複雑さに何書いているかめちゃくちゃになりました。
スイカとパスモ、電子マネーまでも共通化されるため、仙台・新潟で使えて当然・・・・かと思っていましたが、まだまだ会社の壁は感じられますねえ。(公算が外れることを願う。)
PASMOとICOCAの共通利用はこちらもICOCAユーザーという事で気になっていますが、3月のPASMO開始時点ではNGの様で、それどころかPASMOで利用できるJRは残念ながら首都圏のみ(=仙台・新潟はNG)の公算が高そうです。
またPASMOでは路線バス利用時に「バスポイント」と称するポイントバックが導入され、現行のバス共通カードとほぼ同等の割引が行われますが、これは記名式カードに限られ、Suicaでは少なくとも現段階で該当がありませんので、状況に応じて複数のカードを使い分ける状況になりそうです。
こういった共通カードの発行事業者による制度の違いは、既に鹿児島のバスカードなどで前例がありますが、これだけ規模が大きくなるとかなり厄介な気がしますね。
私、関東在住の関西人です。
SuicaとPiTaPaの相互利用、またはPASMOとICOCAの相互利用ができるようになると、非常に便利になるのですが、
やっぱり各社の思惑があり、いろいろ難しいんですかねぇ〜。
今後の展開に注目したいところです。
統一後の名前は何にしましょうか(爆)。でも、統一したら、スイカペンギン、イコヤン、パスモロボのどれか1頭(体)になるからヤダ(オイオイ)。
そうですよね、ICOCAとPASMOも相互利用できると、関西と関東で相当便利になりますよね。
ただ、相互利用する位なら、いっそ統一して欲しい、という気もしますけど(^^;)
→http://biwakotranco.blog56.fc2.com/tb.php/195-2207f3e1

Yahoo!に追加
Googleに追加
livedoorClipに追加
