京津線電車の地下鉄東西線への乗入区間延長(二条までだけでなく、来年1月16日開業の区間(二条〜太秦天神川)にも乗り入れ)という嬉しいニュース、京福電車も3月に接続駅「嵐電天神川」駅を開業というニュースと共に放たれたのは、
平成20年度中に、
五条駅 → 「清水五条」駅 に、
四条駅 → 「祇園四条」駅 に、
丸太町駅→ 「神宮丸太町」駅に改称、
という、少々ややこしくなるニュースでした。観光客へのアピールや、地下鉄烏丸線に同名の駅があるからということですが、定着するのかどうか。(今でも「京阪の四条」「烏丸線の四条」と呼び分けてますからねえ。)
ということで、今の3駅の様子を調べてきました。まずは五条駅から・・・・

駅名標。 京都の地下区間には壁にも ホームの様子。
別デザインの駅名標が。

改札。 京都の地下区間には美しい陶板画も。
五条駅は清水寺がモデル。
しかし、清水寺の陶板画の左には、「清水寺まで徒歩約25分」の掲示が・・・・ 京都駅から三十三間堂や京都国立博物館に行くより無理があるような。
特急通過駅ですし、「歩きがてら」でなければ観光客が多い日以外は七条や四条・三条からバスの方が賢明そうです。

地下への入口。京都の地下区間で 清水寺へはこちらへ。
統一した造り。
(関連記事にTBさせていただきました。)
http://blog.livedoor.jp/miinnpro/
より多くのひとに貴方のブログを見てもらえます。
参加するにはこちらからが便利です
http://blog.livedoor.jp/miinnpro/?mode=edit&
無事TBされております。ご安心ください。
私の場合、周りでよほど定着しなあ限りは「京阪の四条」と呼ぶかと思われます。
僕も今回の駅名変更のニュースを聞いて、首をかしげてしまった一人です。「烏丸四条」に対して「京阪四条」「四条京阪」と使い分ける楽しさってのがあるのに…
こちらからもTBさせていただきましたが、初回の送信時に失敗と表示がでたので、再度送信したのですが、2度ともTB受信しちゃったようです。すみません!
阪急と阪神が経営統合しているぐらいの今の鉄道界ですから、改称後の五条に特急が停まるくらい充分ありえそうですね(笑)
身近な?駅が改称というのは(私の場合)初めてですので、しばらくはしっくりきそうにないですね。
改称後、降りたお客から「清水寺まで25分!この駅名誇大広告じゃないか!」ということになればいいんですけどねえ。
わたしも五条駅から清水寺まで歩こうとは
思わない距離です。ちょっとって感じはしますよね。
やはり、バスで五条坂or清水道で降車して行くのがベストだと思います。
もしかして、改名時に特急停車駅になんてことも(笑)
→http://biwakotranco.blog56.fc2.com/tb.php/564-ece932cc

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