近鉄の名古屋でのターミナルであるとともに、名古屋・東京からの伊勢志摩への玄関口で、正月やＧＷなどには特急券窓口に長い列が出来ます。近畿日本鉄道が大阪の会社ということもあり、周囲とは一味違った空気が漂っていることも特徴かな、と感じております。

　この駅は地下に存在しますが、開業したのが１９３８（昭和１３）年と隣にある名鉄名古屋駅より早いことや、名鉄の名古屋駅が完成したのが戦時中の物資不足のころだったということもあり、乗降客数的には名鉄より劣りますが地下とは思えない広々とした設備となっております。また、ＪＲ・名鉄との間にはそれぞれ連絡改札が存在しておりますが、ＩＣ乗車券を利用の際はご注意を・・・・

　駅の地上には近鉄百貨店でも、若い女性向けファッションに特化し名駅地区で独自の地位を築いている近鉄パッセ（Pass'e）が存在しますが、こちらは名鉄百貨店に挟まれております・・・・
　道向かいにミッドランドスクエア（豊田・毎日ビル）やモード学園スパイラルタワーズといった超高層ビルが出来たこともあり、最近外壁がリニューアルされました。

　　　　　　　　　
　　　　　　駅名標。　　　　　　特急ホームから。　　　普通ホームから。

　　　　　　　　　
　　　　　駅の構造。　　　主に使われる地下出口。　　パッセにつながる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　地上出口。

　　　　　　　　　　　
　　　　　ＪＲ連絡改札。　　通過時の注意書き。ＩＣＯＣＡ一枚ではいけません。

　　　　　　　　　　　　　　
　名鉄連絡改札（名鉄側から撮影）。　通過時の注意書き。
　岐阜・犬山方面のりばと直結。

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　地上のビル。「Pass'e」の文字が　　　　　駅前の歩道。
　夜には浮立ちます。

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　ミッドランドスクエア。　　　　　　　スパイラルタワーズ。